入门版911 保时捷911 Carrera系列官图
日前，保时捷官方正式发布了保时捷911 Carrera系列车型的官图，包含保时捷911 Carrera和911 Carrera Cabriolet（敞篷版）两款车型。相较于此前首发的911 Carrera S，新车定位更加入门，同时在动力上也进行了减弱，预计未来在价格方面将低于现有的911 Carrera S系列。
日前，保时捷官方正式发布了保时捷911 Carrera系列车型的官图，包含保时捷911 Carrera和911 Carrera Cabriolet（敞篷版）两款车型。相较于此前首发的911 Carrera S，新车定位更加入门，同时在动力上也进行了减弱，预计未来在价格方面将低于现有的911 Carrera S系列。
外观方面，保时捷911 Carrera与911 Carrera S并没有明显的区别，新车将继续保持代号992的保时捷911车型主要设计特点和车身线条，椭圆前大灯组和圆润的前包围保留了911车系一贯的设计风格，同时矩形的前进气口为新车增添了一份硬朗。此外，与硬顶版车型相比，敞篷版车型后方的发动机舱盖显得更为隆起，以提供车顶打开后的收纳空间。官图中的新车配备了造型更加简洁的五辐式轮圈，同时新车的轮圈还提供20英寸和21英寸两种尺寸可选。
内饰方面，新一代911在传承经典的同时，也更加注重科技属性。新车继承了以往代别911车型的五连表式仪表盘，但除中央的转速表为机械指针式外，左右两侧的四个表盘均已升级为液晶屏幕显示，显示内容包括时速、水温、机油温度、油量等信息。与此同时，新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘、电子挡把，而中央的空调出风口和空调控制区也被移动到了挡把前方的中控台T形区域的拐角处。
动力方面，此次发布的911 Carrera系列车型搭载3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率达到385马力，峰值扭矩为530牛·米，传动系统匹配8速PDK双离合变速箱。性能表现上，选装Sport Chrono运动组件的911 Carrera车型0-100km/h加速时间为4秒，而敞篷版则达到4.2秒。（文/汽车之家 马艾骏）
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