北京奔驰汽车有限公司再次召回部分C级、E级、GLC SUV汽车
前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年3月31日起，召回部分2016年10月18日至2018年4月13日生产的国产C级四驱、E级四驱、GLC SUV车辆，共计77607辆。
日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年3月31日起，召回部分2016年10月18日至2018年4月13日生产的国产C级四驱、E级四驱、GLC SUV车辆，共计77607辆。
本次召回范围内的部分车辆，在执行2019年3月12日发布的“北京奔驰汽车有限公司召回部分C级、E级、GLC SUV汽车”召回维修工作过程中，或未能完全依照操作指导更换转向齿条止推件，可能造成转向波纹管密封不当。水可能进入转向波纹管，导致转向系统腐蚀，造成电子转向助力系统故障；如果大量的水进入转向系统，则不能排除电子转向助力系统停用的可能性，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费检查转向波纹管状态以及波纹管中是否有水迹，如果波纹管损坏或有水迹，则更换转向机；如果波纹管完好且无水迹，则重新正确涂抹润滑脂及安装新的卡箍，以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。
北京奔驰汽车有限公司再次召回部分C级、E级、GLC SUV汽车公告| 生产者名称 | 北京奔驰汽车有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2020-03-31至2021-03-31 | ||||
| 召回车辆总数量 | 77607辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
| C级 | C 200 4MATIC | 2017/2018 | 204 | 起：2016-10-18 止：2018-03-14 | 起：LE4WF4DB8FL056166 止：LE4WF4DB2JL383378 |
| C级 | C 200 L 4MATIC | 2017/2018 | 808 | 起：2016-10-18 止：2018-04-13 | 起：LE4WG4DB6HL199357 止：LE4WG4DB7JL393756 |
| E级 | E 200 4MATIC | 2017/2018 | 1344 | 起：2016-10-29 止：2018-02-25 | 起：LE4ZF4DB1HL027009 止：LE4ZF4DB0JL184973 |
| E级 | E 200 L 4MATIC | 2017/2018 | 5217 | 起：2016-10-28 止：2018-03-14 | 起：LE4ZG4DB4HL027602 止：LE4ZG4DB3JL168263 |
| E级 | E320L 4MATIC | 2017/2018 | 1519 | 起：2016-12-16 止：2018-02-25 | 起：LE4ZG6DB3HL047190 止：LE4ZG6DB6JL185294 |
| GLC SUV | GLC 200 4MATIC | 2017/2018 | 10060 | 起：2016-10-21 止：2018-03-31 | 起：LE40G4DB1HL080072 止：LE40G4DB0JL240299 |
| GLC SUV | GLC 260 4MATIC | 2017/2018 | 46625 | 起：2016-10-21 止：2018-03-31 | 起：LE40G4GB1HL079905 止：LE40G4GBXJL240211 |
| GLC SUV | GLC 300 4MATIC | 2017/2018 | 11830 | 起：2016-10-21 止：2018-03-31 | 起：LE40G4KB2HL080052 止：LE40G4KB4JL240406 |
| 缺陷描述 | 转向系统密封系统是由转向横拉杆、波纹管、卡箍和润滑脂组成。所有组成部分必须无损坏，并且按照规范进行组装，以确保密封性。在之前维修过程中打开和关闭波纹管时，可能已经造成波纹管损坏，卡箍此时也可能安装不正确或者润滑脂涂抹的量或者涂抹方式不正确。 | ||||
| 可能造成的后果 | 戴姆勒股份公司已确定，对于某些四轮驱动的GLC SUV车辆（253平台）和C/E级车辆（205、213平台），在执行2019年3月12日发布的“北京奔驰汽车有限公司召回部分C级、E级、GLC SUV汽车”的召回维修工作过程中，或未能完全依照操作指导更换转向齿条止推件，可能造成转向波纹管密封不当。水可能进入转向波纹管，可能导致转向系统腐蚀，造成电子转向助力系统故障，这可能通过摩擦噪音而获知。如果大量的水进入转向系统，则不能排除电子转向助力系统停用的可能性。这可能会增加撞车的风险。存在安全隐患。 | ||||
| 召回维修措施 | 检查波纹管状态以及波纹管中是否有水迹，如果波纹管损坏或有水迹，则更换转向机；如果波纹管完好且无水迹，则重新正确涂抹润滑脂及安装新的卡箍。 | ||||
| 应急处置方法 | 无。 | ||||
| 生产车辆改进措施 | 此召回不涉及正在生产的产品，仅针对部分之前执行2019年3月12日发布的“北京奔驰汽车有限公司召回部分C级、E级、GLC SUV汽车”召回中维修过的车辆。 | ||||
| 投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:无；保修或索赔案件: 879 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 通知车主时间:2020-03-24至2020-05-07；通知车主方式:信函；服务热线（座机拨打）:4008181188；服务热线（手机拨打）:4008181188；通知车主方式其他: | ||||
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