梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV、AMG GT汽车
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将召回部分进口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV、AMG GT汽车，具体信息如下：召回生产日期在2019年3月1日至2020年3月12日期间的部分装备4缸汽油发动机的进口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV车辆，共计146辆。召回生产日期在2018年10月12日至2019年9月30日期间的部分进口C级、AMG GT车辆，共计1660辆。
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将召回部分进口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV、AMG GT汽车，具体信息如下：
（一）自2020年8月28日起，召回生产日期在2019年3月1日至2020年3月12日期间的部分装备4缸汽油发动机的进口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV车辆，共计146辆。
本次召回范围内的车辆涡轮增压器机油供油管和回油管的螺栓拧紧力矩可能未被正确记录。如果拧紧力矩不符合要求，涡轮增压器的机油供油管和回油管的机械连接可能会受影响。连接处可能会出现机油泄漏，泄漏的机油可能会接触到高温部件，不能排除起火风险，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查涡轮增压器机油供油管和机油回油管的拧紧力矩，必要时进行维修，以消除安全隐患。
（二）自2020年8月28日起，召回生产日期在2018年10月12日至2019年9月30日期间的部分进口C级、AMG GT车辆，共计1660辆。
本次召回范围内的车辆ESP系统可能不适应安装的制动器类型。如果出现横摆角速度传感器漂移或制动真空供应故障，ESP系统可能不会按预期响应。这可能导致ESP干预与驾驶情况不符，可能增加碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更新ESP软件，以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关客户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口C级、AMG GT汽车公告
| 生产者名称 | 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2020-08-28至2021-08-28 | ||||
| 召回车辆总数量 | 1660辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
| AMG GT | 梅赛德斯-AMG GT 50 | 2019-2020 | 873 | 起：2018-10-12 止：2019-09-30 | 起：WDD7X5JB3KA001086 止：WDD7X5JB8LA012151 |
| AMG GT | 梅赛德斯-AMG GT 53 4MATIC+ | 2019-2020 | 134 | 起：2018-11-14 止：2019-09-30 | 起：WDD7X6BB6KA001233 止：WDD7X6BB4LA013348 |
| AMG GT | 梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+ | 2019-2020 | 97 | 起：2018-10-24 止：2019-09-13 | 起：WDD7X8KB3KA001203 止：WDD7X8KB2LA013778 |
| C级 | AMG C 63 S （205087/WF8HB） | 2019-2020 | 66 | 起：2018-11-12 止：2019-08-10 | 起：WDDWF8HB7KF838982 止：WDDWF8HB1LF952669 |
| C级 | AMG C 63 （205086/WF8GB） | 2019-2020 | 197 | 起：2018-11-10 止：2019-09-04 | 起：WDDWF8GB1KF840552 止：WDDWF8GB3KR477864 |
| C级 | C 63 AMG S 轿跑车(205387WJ8HB) | 2019 | 55 | 起：2018-11-09 止：2019-06-21 | 起：WDDWJ8HB4KF839697 止：WDDWJ8HB5KF927612 |
| C级 | C 63 AMG 轿跑车(205386WJ8GB) | 2019-2020 | 238 | 起：2018-11-09 止：2019-08-21 | 起：WDDWJ8GB7KF839663 止：WDDWJ8GB3LF957548 |
| 缺陷描述 | 由于供应商的开发偏差，ESP控制单元软件可能不符合要求。 | ||||
| 可能造成的后果 | ESP系统可能不适应安装的制动器类型。如果出现横摆角速度传感器漂移或制动真空供应故障，ESP系统可能不会按预期响应。这可能导致ESP干预与驾驶情况不符，可能增加碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。 | ||||
| 召回维修措施 | 为受影响车辆更新ESP软件 | ||||
| 应急处置方法 | 受影响车主请尽快联系梅赛德斯-奔驰授权服务中心，以 便安排对车辆进行预约检查 | ||||
| 生产车辆改进措施 | ESP软件的更新确保了此问题从2019年11月7日起不再发生 | ||||
| 投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0；保修或索赔案件: 0 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 通知车主时间:2020-08-28至2020-10-16；通知车主方式:信函；服务热线（座机拨打）:4008181188；服务热线（手机拨打）:4008181188；通知车主方式其他: | ||||
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV汽车公告
| 生产者名称 | 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2020-08-28至2021-08-28 | ||||
| 召回车辆总数量 | 146辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
| CLS级 | CLS 300(257348 2J4JB) | 2019-2020 | 10 | 起：2019-03-04 止：2020-03-12 | 起：WDD2J4JB0KA038957 止：W1K2J4JBXLA076522 |
| CLS级 | CLS 350 4MATIC(2573512J5BB) | 2019-2020 | 2 | 起：2019-05-02 止：2019-10-16 | 起：WDD2J5BB8KA044218 止：WDD2J5BB3LA053992 |
| C级 | C 200 | 2020 | 5 | 起：2019-09-10 止：2019-11-07 | 起：WDDWJ7GB7LF965372 止：W1KWJ7GB2LF983990 |
| C级 | C 260 | 2019-2020 | 7 | 起：2019-03-05 止：2019-11-20 | 起：WDDWH7HB8KF886561 止：W1KWH7HB8LF988640 |
| C级 | C 260 4MATIC | 2019-2020 | 3 | 起：2019-07-18 止：2019-08-05 | 起：WDDWJ7JB6LF943999 止：WDDWJ7JB0LF949720 |
| C级 | C 260 轿跑车 | 2019-2020 | 44 | 起：2019-03-04 止：2019-12-02 | 起：WDDWJ7HB4KF886058 止：W1KWJ7HB5LF992178 |
| C级 | C 300 | 2020 | 1 | 起：2019-08-01 止：2019-08-01 | 起：WDDWJ8DB2LF949011 止：WDDWJ8DB2LF949011 |
| E级 | E 260 | 2019-2020 | 13 | 起：2019-03-04 止：2019-11-26 | 起：WDDZF7HB9KA641283 止：W1K1J7HBXLF134523 |
| E级 | E 260 4MATIC | 2019-2020 | 5 | 起：2019-03-01 止：2019-10-08 | 起：WDDZF7JB2KA641037 止：WDD1J7JB5LF129997 |
| GLC SUV | GLC 260 4MATIC | 2019-2020 | 13 | 起：2019-06-24 止：2019-10-11 | 起：WDC0J8BB4LF682032 止：WDC0J8BB7LF744894 |
| GLC SUV | GLC 300 4MATIC | 2019-2020 | 12 | 起：2019-06-14 止：2019-10-25 | 起：WDC0J8EB4LF677585 止：WDC0J8EB1LF753120 |
| S级 | S 320 L | 2019-2020 | 31 | 起：2019-03-04 止：2019-11-05 | 起：WDDUG5AB9KA480360 止：W1KUG5AB4LA527554 |
| 缺陷描述 | 由于生产偏差，涡轮增压器机油供油管和机油回油管的螺栓拧紧力矩可能未被正确记录。 | ||||
| 可能造成的后果 | 如果螺栓的拧紧力矩不符合要求，涡轮增压器机油供油管和机油回油管的机械连接可能会受影响。连接处可能会出现机油泄漏，泄漏的机油可能会接触到高温部件，不能排除起火风险，存在安全隐患。 | ||||
| 召回维修措施 | 为受影响车辆检查涡轮增压器机油供油管和机油回油管的螺栓拧紧力矩，必要时进行维修 | ||||
| 应急处置方法 | 受影响车主请尽快联系梅赛德斯-奔驰授权服务中心，以 便安排对车辆进行预约检查 | ||||
| 生产车辆改进措施 | 工厂内生产流程的变更确保了此问题从2020年3月19日起不再发生 | ||||
| 投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0；保修或索赔案件: 0 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 通知车主时间:2020-08-28至2020-10-16；通知车主方式:信函；服务热线（座机拨打）:4008181188；服务热线（手机拨打）:4008181188；通知车主方式其他: | ||||
| 其他信息 | 用户也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。 | ||||
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