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连云港长菱WEY

连云港长菱WEY

  • 主营品牌:WEY
  • 店面级别:4S店
  • 所在城市:连云港
  • 销售范围:售本市,仅销往连云港市
  • 咨询电话:400-997-0385 拨打电话
  • 店面地址:连云港市海洲区迎宾大道1号

公司介绍

长城汽车连云港长菱4S店位于连云港市海州区迎宾大道1号,我店是江苏长菱汽车营销集团旗下的长城专营店,主要经营:WEYVV7C、VV7S等时尚运动型车。连云港长菱WEY4S店一家集整车销售、零配件供应、售后服务和信息反馈“四位一体”的销售服务店。

长城汽车股份有限公司,是中国首家在香港H股上市的大型民营汽车企业。下属控股子公司30余家,员工42000余人,目前产品涵盖哈弗SUV、WEYSUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车两次入选福布斯中国顶尖企业100榜;连续4年蝉联“中国500最具价值品牌”;被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”;中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”,也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口基地企业”。

04年来,先后入选“民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”等。

2011年荣获“中国汽车工业主营业务收入30强”、再次入选“中国企业500强”、“长城汽车”荣获“中国驰名商标”。

 

 

关于长城国际化的技术合作

国际化的技术合作是长城汽车技术研发的一大特点,一直坚持整合全球顶级技术合作资源进行自主创新:在发动机、变速器设计方面里卡多、博格华纳、GIF、NTC等合作,在四轮驱动技术上,与博格华纳、GKN合作,在整车设计上,与法国达索、日本YARK合作,在车辆排放控制技术上与博世、德尔福、西门子合作,等等。

长城技术中心对国际法规标准一直在进行前瞻性研究,包括:目标市场的政策法规、认证标准及流程、技术壁垒、市场要求、法规发展趋势等。目前,已经构建了美、日、欧三大法规管理体系,收集了179个国家及目标出口市场的法规标准,与VCA、TUV等国际知名认证机构开展深入合作,与30多个国家的官方机构建立了长期联系。

海外市场基本情况

从长城第一次出口到现在已经14年的历史,海外市场开拓进程始终体现了一个“稳”字。在中国汽车中连续10余年出口数量、出口金额始终名列前茅。

1998年,长城皮卡作为自主品牌汽车首次出口中东伊拉克、叙利亚。

2005年10月,在中国第一家进入南美最发达的国家----智利。并连续四年位于中国汽车销量第一。

2006年,哈弗SUV走向海外并首次批量出口欧盟国家的意大利。并成为欧盟市场中国SUV第一品牌。

2008年8月以后,长城精灵、炫丽、凌傲、腾翼C30均实现批量出口。

2008年,南非权威媒体在对全球皮卡的评选中,风骏皮卡与丰田、福特皮卡被列为世界三大皮卡。

2009年,长城汽车在澳大利亚举行上市仪式,成为进入澳洲市场的第一家中国汽车品牌。

2010年哈弗在澳大利亚的销售首次超过起亚狮跑,成为当地知名SUV品牌。当年,长城轿车首次进入南非取得巨大成功,单月销量突破300台,跨入销售前5名。

去年,长城汽车出口约5万辆,出口金额近30亿人民币,双双增长约6成。09年遭受重创的俄罗斯市场,2010年销量近8000辆,增长近10倍。

目前,长城汽车已出口到100多个国家,在全球70多个国家建立了营销网络。海外网络已达581家。欧洲、中南美、中东、亚洲、非洲及澳大利亚、意大利、俄罗斯已经成为长城的主要出口地区和国家。

2011年计划出口高品质汽车8万辆,逐步打入国际高端市场,继续扩大欧盟市场范围。

关于“中国造 长城车”

2010年初始,长城向社会公开宣告品牌口号:“中国造 长城车”。品质口号:中国造 赤子心”!

在汽车市场“洋品牌”与自主品牌的抗衡中,中国造无论从品牌知名度、美誉度和用户忠诚度,还是产品品质上讲,仍存在差距,在竞争中处于相对弱势。这不仅是广大消费者的共识,也是自主品牌企业的遗憾。长城汽车提出这一口号,不仅是宣泄一种爱国情感,体现的是信心、实力和底气。更重要的是要用行动来证明彻底摆脱“中国造”低质低价形象,成为世界上最好的产品。明确地把自主产品放在“洋品牌”竞争对手的位置,在对比中考验并提升长城汽车的品质。

长城汽车董事长魏建军说:“中国造”的内涵是“做品质最好的中国汽车”。“中国制造”,不仅是在中国本土制造,重要的是汇聚了国际最先进技术的、而且有长城自己独立知识产权、有自己品牌的“中国制造”,它的实质是“中国创造”。

长城汽车连云港长菱4S店位于连云港市海州区迎宾大道1号,我店是江苏长菱汽车营销集团旗下的长城专营店,主要经营:WEYVV7C、VV7S等时尚运动型车。连云港长菱WEY4S店一家集整车销售、零配件供应、售后服务和信息反馈“四位一体”的销售服务店。

长城汽车股份有限公司,是中国首家在香港H股上市的大型民营汽车企业。下属控股子公司30余家,员工42000余人,目前产品涵盖哈弗SUV、WEYSUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车两次入选福布斯中国顶尖企业100榜;连续4年蝉联“中国500最具价值品牌”;被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”;中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”,也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口基地企业”。

04年来,先后入选“民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”等。

2011年荣获“中国汽车工业主营业务收入30强”、再次入选“中国企业500强”、“长城汽车”荣获“中国驰名商标”。

 

 

关于长城国际化的技术合作

国际化的技术合作是长城汽车技术研发的一大特点,一直坚持整合全球顶级技术合作资源进行自主创新:在发动机、变速器设计方面里卡多、博格华纳、GIF、NTC等合作,在四轮驱动技术上,与博格华纳、GKN合作,在整车设计上,与法国达索、日本YARK合作,在车辆排放控制技术上与博世、德尔福、西门子合作,等等。

长城技术中心对国际法规标准一直在进行前瞻性研究,包括:目标市场的政策法规、认证标准及流程、技术壁垒、市场要求、法规发展趋势等。目前,已经构建了美、日、欧三大法规管理体系,收集了179个国家及目标出口市场的法规标准,与VCA、TUV等国际知名认证机构开展深入合作,与30多个国家的官方机构建立了长期联系。

海外市场基本情况

从长城第一次出口到现在已经14年的历史,海外市场开拓进程始终体现了一个“稳”字。在中国汽车中连续10余年出口数量、出口金额始终名列前茅。

1998年,长城皮卡作为自主品牌汽车首次出口中东伊拉克、叙利亚。

2005年10月,在中国第一家进入南美最发达的国家----智利。并连续四年位于中国汽车销量第一。

2006年,哈弗SUV走向海外并首次批量出口欧盟国家的意大利。并成为欧盟市场中国SUV第一品牌。

2008年8月以后,长城精灵、炫丽、凌傲、腾翼C30均实现批量出口。

2008年,南非权威媒体在对全球皮卡的评选中,风骏皮卡与丰田、福特皮卡被列为世界三大皮卡。

2009年,长城汽车在澳大利亚举行上市仪式,成为进入澳洲市场的第一家中国汽车品牌。

2010年哈弗在澳大利亚的销售首次超过起亚狮跑,成为当地知名SUV品牌。当年,长城轿车首次进入南非取得巨大成功,单月销量突破300台,跨入销售前5名。

去年,长城汽车出口约5万辆,出口金额近30亿人民币,双双增长约6成。09年遭受重创的俄罗斯市场,2010年销量近8000辆,增长近10倍。

目前,长城汽车已出口到100多个国家,在全球70多个国家建立了营销网络。海外网络已达581家。欧洲、中南美、中东、亚洲、非洲及澳大利亚、意大利、俄罗斯已经成为长城的主要出口地区和国家。

2011年计划出口高品质汽车8万辆,逐步打入国际高端市场,继续扩大欧盟市场范围。

关于“中国造 长城车”

2010年初始,长城向社会公开宣告品牌口号:“中国造 长城车”。品质口号:中国造 赤子心”!

在汽车市场“洋品牌”与自主品牌的抗衡中,中国造无论从品牌知名度、美誉度和用户忠诚度,还是产品品质上讲,仍存在差距,在竞争中处于相对弱势。这不仅是广大消费者的共识,也是自主品牌企业的遗憾。长城汽车提出这一口号,不仅是宣泄一种爱国情感,体现的是信心、实力和底气。更重要的是要用行动来证明彻底摆脱“中国造”低质低价形象,成为世界上最好的产品。明确地把自主产品放在“洋品牌”竞争对手的位置,在对比中考验并提升长城汽车的品质。

长城汽车董事长魏建军说:“中国造”的内涵是“做品质最好的中国汽车”。“中国制造”,不仅是在中国本土制造,重要的是汇聚了国际最先进技术的、而且有长城自己独立知识产权、有自己品牌的“中国制造”,它的实质是“中国创造”。

 

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