东风柳州汽车有限公司召回部分乘龙H5 6*4 LNG牵引车
日前,东风柳州汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年3月25日起,召回2019年10月31日至2021年2月19日生产的部分乘龙H56*4LNG牵引车,共计2346辆。
日前,东风柳州汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年3月25日起,召回2019年10月31日至2021年2月19日生产的部分乘龙H56*4LNG牵引车,共计2346辆。
本次召回范围内的部分车辆在山区等工况下使用时,可能出现发动机废气再循环系统(EGR)冷却器除气不畅,冷却器进气端局部过热,造成EGR冷却器芯部隐裂渗漏,触发故障限扭保护,继而引起车辆动力下降,极端情况下可能导致发动机损坏,存在安全隐患。
东风柳州汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行检查,对安装了改进前EGR冷却器的车辆,免费更换为改进后的EGR冷却器,以消除安全隐患。
应急处置措施:车辆召回维修前,运行过程中用户如发现车辆仪表报警或动力下降时,应及时进站维修。
东风柳州汽车有限公司将通过挂号信、电话等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户也可以通过座机或手机拨打服务热线:400-887-7669进行咨询。
东风柳州汽车有限公司召回部分乘龙H5 6*4 LNG牵引车公告
生产者名称 | 东风柳州汽车有限公司 | ||||
召回实施时间 | 2022-03-18至2022-11-30 | ||||
召回车辆总数量 | 2346辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
H5牵引系列 | 2019款 H5 400C 6*4牵引车 | 2019 | 583 | 起:2019-10-31 止:2019-12-31 | 起:LNXDBL1H0KL644078 止:LNXDBL1HXKL694034 |
H5牵引系列 | 2020款 H5 400C 6*4牵引车 | 2020 | 1754 | 起:2020-01-02 止:2020-12-24 | 起:LNXDBL1H0LL700098 止:LNXDBL1HXLL801066 |
H5牵引系列 | 2021款 H5 400C 6*4牵引车 | 2021 | 9 | 起:2021-02-06 止:2021-02-19 | 起:LNXDBL1H5ML105149 止:LNXDBL1H3ML301204 |
缺陷描述 | LZ4250H5DM1匹配400马力LNG天然气发动机车型,因EGR冷却器的设计没有充分考虑车辆极限使用工况,车辆在山区等工况下,可能出现EGR冷却器除气不畅,冷却器进气端出现局部过热,造成EGR冷却器芯部隐裂渗漏。出现渗漏后冷却液变少,EGR温度升高,触发故障限扭保护,继而引起发动机动力输出下降。不及时维修或补加冷却液,可能会出现发动机过热、机油消耗量增加等情况,极端情况下可能导致发动机损坏。 | ||||
可能造成的后果 | 出现上述问题时,如不及时维修或补加冷却液,可能会出现发动机过热、机油消耗量增加等情况,极端情况下可能导致发动机损坏,存在安全隐患。 | ||||
召回维修措施 | 将旧状态EGR冷却器更换为改进后的EGR冷却器。 | ||||
应急处置方法 | 车辆使用中如发生上述情况,及时联系东风柳州汽车有限 公司特约服务站处理。 | ||||
生产车辆改进措施 | 2020年11月1月起,在新生产的发动机上切换为改进后的EGR冷却器,与此同时新生产的整车也逐步切换为新状态的发动机,截止到2021年2月19日,整车全部切换为安装了改进后的EGR冷却器的发动机。 | ||||
投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:15;保修或索赔案件: 无 | ||||
事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
车主通知方式 | 通知车主时间:2022-03-18至2022-04-30;通知车主方式:电话,短信;服务热线(座机拨打):0772-3282666;服务热线(手机拨打):4008877669;通知车主方式其他: | ||||
其他信息 | 用户可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 |
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