捷尼赛思GV70全球首发 2021年海外上市

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  • 2020-12-09 13:42:23

2020年12月8日,捷尼赛思GV70全球首发。新车定位一款中型SUV,外观依然采用了捷尼赛思家族设计语言,并提供普通版和运动版两种风格供选择。据悉,新车将于2021年上半年率先在澳大利亚发售,未来也有望引入国内市场。

北京时间12月8日,捷尼赛思官方正式全球首发全新车型--捷尼赛思GV70,新车是捷尼赛思旗下首款中型SUV车型,提供2.5T汽油、3.5T汽油及2.2T柴油发动机三种动力,2021年上半年将在澳大利亚发售,未来有望引进国内。

捷尼赛思GV70

捷尼赛思GV70

新车此次发布了普通版和运动版两种外观风格的车型。外观方面,普通版新车延续了捷尼赛思家族式设计风格,标志性的钻石型进气格栅搭配分体式大灯组,整体视觉效果非常个性时尚。另外,新车提供13种外漆颜色和5种内饰配色。

捷尼赛思GV70

车身侧面的设计颇具看点,如运用丰富的线条勾勒出了车身的双腰线,倾斜的C柱配合优雅的D柱线条等,凸显了新车的流畅性和高级感。

捷尼赛思GV70

尾部设计同样不落俗套,新车采用双LED光带式尾灯,在呼应前大灯组的同时,拉宽了尾部的视觉效果。此外,尾门的设计也很优雅,与尾部的融合浑然一体。车尾下方,新车采用双边共两出的多边矩形排气尾喉设计,加上夸张的后包围造型,提升了新车的辨识度。

捷尼赛思GV70

捷尼赛思GV70

捷尼赛思GV70

内饰方面,新车呈现出强烈的现代与复古元素的碰撞,其中全液晶仪表盘、中控大尺寸独立液晶屏幕及简约的中控面板设计凸显了新车的现代科技感;然而车内双辐式方向盘、中控面板造型、门把手等多处的椭圆形设计元素,则烘托出了新车强烈的复古风,两种反差强烈的元素给人一种别样的视觉感受,在当下的市场中类似产品很少见。同时,新车提供机舱过滤系统,该系统能够在特定的抗菌模式10分钟内去除99.9%的“生物气溶胶”。

配置方面,新车提供安全套件,除8个安全气囊外,还有前避撞辅助系统(FCA)、盲点避撞辅助系统(BCA)、智能限速辅助系统(ISLA)、驾驶员注意警告(DAW)、前方注意警告(FAW)等。此外,新车搭载了驾驶辅助系统,可实现基于智能巡航控制(NSCC)、公路驾驶辅助II(HDA II)等功能。

捷尼赛思GV70

捷尼赛思GV70

与普通版相比,运动版的捷尼赛思GV70提供专属的运动套件,细节方面调整了前后包围的设计样式,如前包围采用开口更大的深色进气格栅、独特的保险杠设计等,尾部则配备双边共两出的圆形排气。另外,运动版车型还提供专门的19英寸及21英寸的轮圈选择,且有青蓝色、黑曜石黑色、黑曜石黑及塞维利亚红双色等三种专属配色可选。

运动版车型的内饰基本延续普通版的设计理念,差异主要在于运动版采用一款三辐式运动方向盘,同时提供专门的内饰颜色和碳纤维选装等,以强调其运动感。

动力方面,新车共提供三种配置,其中2.5升涡轮增压四缸汽油发动机的最大功率为304马力,峰值扭矩422牛·米;旗舰车型将搭载3.5升V6双涡轮增压汽油发动机,最大功率380马力,峰值扭矩530牛·米,0-100km/h加速时间为5.1秒;此外,新车还提供2.2升涡轮增压柴油发动机,最大功率为210马力,峰值扭矩441牛·米。除旗舰车型为四驱外,其他均为两驱车型。传动方面,全系车系有望匹配8速手自一体变速箱。

编辑点评:

说起捷尼赛思,国内消费者熟悉的不多,其实这是现代集团推出的高端车型品牌,目前已在美国市场站稳脚跟,此次推出的捷尼赛思GV70则吹响了进军欧洲的号角,并发起对奥迪Q5、宝马X3和梅赛德斯-奔驰GLC等同级产品的竞争。为更快地在欧洲打响名声,未来捷尼赛思还会为欧洲用户带来G70旅行版,以满足更多个性化的需求。值得一提的是,捷尼赛思GV70未来也有望引入国内,不过中国市场最先迎来捷尼赛思哪款车型暂未可知。你希望捷尼赛思GV70尽快引进中国市场吗?(文/汽车之家 宋爱菊)

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