2014巴黎车展：捷豹F-Type Project 7

今年的古德伍德速度节，捷豹正式推出该车的量产版F-Type Project 7实车，该车也在本次巴黎车展亮相。捷豹F-Type Project 7由捷豹路虎新成立的SVO（Special Vehicle Operations）部门打造，限量生产250台。

今年的古德伍德速度节，捷豹正式推出该车的量产版F-Type Project 7实车，该车也在本次巴黎车展亮相。捷豹F-Type Project 7由捷豹路虎新成立的SVO（Special Vehicle Operations）部门打造，限量生产250台。

经过一年时间的酝酿，捷豹F-Type Project 7比F-Type R和Project 7概念车更加强悍，新车被誉为“有史以来，最快、最强的捷豹量产车型”，其Project 7的名字就是为了纪念捷豹7次夺取勒芒24h耐力赛冠军的辉煌事迹。

外观上来说，F-Type Project 7与Project 7概念车非常接近，但作为量产车，毫无疑问F-Type Project 7的车身涂装必定是正统的英国赛车绿。全套碳纤维空气动力学套件是一定的了，另外，其单座单整流罩是遵从D-Type留下的规矩，算是向经典致敬吧。

内饰方面，F-Type Project 7与Project 7概念车基本一致，采用钻石缝线的真皮内饰，太幸福中控面板，配备赛车座椅。整体风格未追随前辈D-Type的完全赛车化套路，相比来说算是极尽奢华。

捷豹F-Type Project 7与Project 7概念车和F-Type R一样搭载升V8机械增压发动机，但经过SVO重新调校后压榨出422kW（574PS）的变态动力输出。传动匹配的是8AT变速箱。官方公布新车的0-100km/h成绩突破终于4s达到。

为了应付强大的加速推力，工程师为捷豹F-TYPE Project 7安装全新的碳纤维防倾杆与更加强大的前悬架转向节，此外还有自适应减震器，碳陶瓷刹车和扭矩矢量控制系统等。