国产新奔驰C级轴距超越E级 年内将上市

在2014年年初举办的底特律车展上，奔驰全球首发了全新C级轿车，新车在轴距方面较现款车型增加了80mm。近日网通社了解到：在即将开幕的北京车展上，奔驰将在华首发全新C级的国产长轴距版车型，新车的轴距将针对中国消费者喜好进行加长后有望达到2920mm左右。

奔驰在中国市场推出了换代S级以及中期改款的E级之后，其还将继续对现有轿车阵容进行更新。在2014年年初举办的底特律车展上，奔驰全球首发了全新C级轿车，新车在轴距方面较现款车型增加了80mm。近日网通社了解到：在即将开幕的北京车展上，奔驰将在华首发全新C级的国产长轴距版车型，新车的轴距将针对中国消费者喜好进行加长后有望达到2920mm左右。国产奔驰全新C级长轴版的轴距尺寸已经超越了奔驰E级标准轴距车型，这款新车在华亮相后也有望在今年年内正式上市销售。

目前海外版奔驰E级标轴车型轴距为2874mm，而国产C级的2920mm轴距已经超越了前者。车身尺寸方面，国产C级长轴距版在宽度与高度上预计将和海外版车型保持一致，分别为1810/1442mm，其加长后的2920mm轴距已经与宝马3系Li保持相同，超越了奥迪A4L的2869mm。

奔驰已率先在中期改款的E级车型上采用了两种不同风格的车型，并获得了不错的市场反响。而全新C级也将效仿这一模式，推出典雅版以及运动版，两款车型的前脸设计也并不相同。典雅版依旧采用熟悉的立标设计，且进气格栅为三幅式并采用大量的镀铬元素，而运动版车型则采用双幅式进气格栅，三叉星的Logo贯穿其中。全新C级的前大灯也与S级基本相同，LED光带式灯眉尤为抢眼，只是远近光灯并不是全LED光源，整体来看典雅版车型更像是一台缩小版的S级。

全新C级侧面线条较现款车型而言更加具有流线性，并采用了双腰线设计，有一种同时兼顾运动又不失豪华品牌该有的稳重特点。鸭尾式的后备箱设计个性感十足，一根镀铬饰条贯穿其中，这也符合了国内消费者的喜好。新车的尾灯造型更加圆润，LED灯带在夜晚则拥有较高的识别度。

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全新C级的内饰设计可谓焕然一新，“T”字形的结构更加凸显豪华特点，其中控台面板设计也非常简洁，空调出风口造型也非常个性化，典雅版车型内饰主要以浅色为主，而运动版车型则是以红黑搭配为主。新车采用的三幅式方向盘融入了诸多多功能按键，如语音输入、定速巡航等，此外该车依旧采用奔驰标准的怀挡设计。

全新C级内饰中最大的亮点就是这块儿7英寸独立液晶屏了，其采用高清数字TFT材质，界面显示清晰且运行速度很快，可提供车辆信息、GPS导航等功能。抬头显示功能也是全新C级最大亮点之一，可提供驾驶者车速信息、导航等功能，且为彩色面板，非常简洁实用。

这一代的C级在人机交互系统上可谓下了不少的功夫，看着宝马开始普及第三代iDrive系统，奥迪也在A3上率先采用了全新MMI，这次亮相的全新C级也不例外，其采用了与S级相同的COMAND系统，该面板也可支持手写功能。国产加长之后的C级后排空间表现非常出色，不会给后排的乘客带来一种压抑感。

奔驰国产C级可谓拥有非常丰富的内饰配置，其可以选装与现款S级相同的柏林之声音响系统，豪华感不亚于S级。此外，其前排座椅电动调节、加热、按钮均在车门上，使用非常方便，顶配车型还将配备座椅通风。动力方面，国产奔驰C级将搭载与两款发动机，前者最大功率115kw，后者为155kw，与之匹配的是6速手动和7速自动变速器，后续车型还有望匹配奔驰最新的9AT变速器。