新款路虎揽胜正式上市 售151.80万元起

新款路虎揽胜车型于今日正式上市，新车共推出4种动力共计6款车型，官方指导售价区间为151 8-267 8万元。

新款路虎揽胜车型于今日正式上市，新车共推出4种动力共计6款车型，官方指导售价区间为151.8-267.8万元 ，详见下表：

XX 指导售价
车型	售价（万元）
3.0 V6 传世版	151.80
3.0 V6 传世加长版	165.80
P400e 创世加长版	174.80
3.0 V6 创世加长版	179.80
3.0 V6 尊崇创世加长版	199.80
5.0 V8 尊崇创世加长版	267.80

此次上市的新车为中期改款车型，外观方面，全系标配的LED大灯 造型更犀利，配备的自适应行车光束（ADB）以及自适应前方照明系统（AFS），让这个小小的部件也充满的科技含量。除此之外电吸门也是百万豪车的标配，揽胜自然不会忽略。

新款揽胜的插电混动版造型上与汽油版是一致的，但是尾部还是加入了明显的身份标识，能够一眼分辨出是不是混动版车型。此外混动版将充电口设计在了中网的右上角，盖上盖子后并不影响整体的美观。可见揽胜是不想随意在自身上任何部位多来一刀的。

新车采用与星脉一样的InControl智能驭领双屏娱乐系统，科技感的提升不止一点。此外用料方面也非常考究，不仅真皮材质武装到了车顶，而且还采用了钻石绗缝与对比拼接工艺，可以说揽胜完全当得起百万级旗舰 SUV 的名头。

动力方面，新款路虎 揽胜共提供四种动力，其中新款揽胜P400e插电式混合动力 车则为捷豹 路虎旗下电气化的首款产品，混动动力系统由2.0T Ingenium发动机 与电动机相组合，其纯电动续航里程可达到51km。传动方面，全系匹配来自采埃孚的8AT变速箱。

路虎新款揽胜 动力序列
发动机	最大输出功率	峰值扭矩
2.0T PHEV（插电式混动动力）	297kW(404PS)	640N·m
3.0SC V6（低功率）	250kW（340PS）	450N·m
3.0SC V6（高功率）	280kW（381PS）	450N·m
5.0SC V8	386kW(525PS)	625N·m

（文：太平洋汽车网 冯家祺）