全新福克斯ST最新谍照 四缸2.0T+自动变速箱或成定局

近日，有海外媒体拍摄到了全新一代福克斯ST车型的测试谍照，从谍照上的车辆状态来看，该车开发进度已进入到中后期，最快或将于明年年初的北美车展或日内瓦车展中亮相。

近日，有海外媒体拍摄到了全新一代福克斯ST车型的测试谍照，从谍照上的车辆状态来看，该车开发进度已进入到中后期，最快或将于明年年初的北美车展或日内瓦车展中亮相。

此前，坊间曾有消息称福克斯ST将像嘉年华ST一样换装三缸涡轮增压发动机，不过目前这一观点已被官方否认。为了保证充沛的动力储备，新车很可能会继续搭载2.0T四缸汽油机及2.0T四缸柴油机。

另有消息称，新车的动力将进一步提升，最大输出会提升到275Ps-300Ps之间。同时为求更好的加速表现，现有的6挡手动变速箱将被8挡手自一体变速箱或双离合变速箱所取代。

全新福克斯ST同样对操控及制动部分进行了升级，改进结构并重新标定后的麦弗逊前悬挂及刀锋式多连杆后悬挂，拥有了更好的动态表现。前轮卡钳从以前的单活塞式升级为单向双活塞，刹车盘的尺寸也有所增加。另有消息称，新车的前轮限滑差速器或将以选装形式出现，届时该车将拥有更强的弯道性能，同时应对扭矩转向也更从容。

通过最新的谍照中不难发现，全新福克斯ST的外观将非常贴近已公布的ST-Line车型，但在进气格栅造型、轮圈、后扩散器及尾翼样式上都存在着明显差异。由于定位和性能取向的不同，全新福克斯ST将拥有更好的气动布局及行驶姿态。

对自动挡的妥协是全新福克斯ST迫不得已的一点，不过好在换来的是更强劲的动力表现。毕竟在家用轿车动辄都能杀进6秒破百的时代，一台加速还停留在7秒边缘的性能钢炮实在有些说不过去了。所以换个角度来看，这也应该算是全新福克斯ST的一种进步吧。