2019东京改装车展 大发5款车型即将亮相

2019年1月份的东京改装车展上将会出现很多奇特而又精妙的汽车，从本田复古风格的S660轿跑到可用于越野的三菱Delica D:5等，虽然这些车型很炫酷，却都比不上大发的车型纯粹可爱。

每年东京改装车展都是汽车改装界的年度盛事之一，全世界的改装厂以及改装爱好者们都会带着自己最满意的作品来到这里，向世人展示他们天马行空的奇思妙想和精湛的改装技艺。2019年1月份的东京改装车展上将会出现很多奇特而又精妙的汽车，从本田复古风格的S660轿跑到可用于越野的三菱Delica D:5等，虽然这些车型很炫酷，却都比不上大发的车型纯粹可爱。

如今，这家汽车公司正准备在东京改装车展上展示一些特别版本的K-car车型。其中有5款特别亮眼，我们就通过这5款车型来看看，退出了中国市场的大发，现在混得怎样了。

第一款是大发Copen轿跑。Copen是这家日本汽车公司的微型敞篷跑车，大小和本田S660差不多，采用的是前轮驱动，配备了可伸缩硬顶。不过东京改装车展上的这一款Copen轿跑并没有采用可伸缩车顶，而是固定硬顶，再加上绿色涂装，整体看起来潇洒俏皮。它的造型基于Copen Cero打造，Copen Cero的大灯和外观上的各个角落都比较圆润柔和，与棱角分明、具有侵略性的Copen Robe和XPlay形成了鲜明的对比。所以，继承了Copen Cero风格的大发Copen轿跑也是圆润可爱的。Copen轿跑的海外起步价略高于20000美元，搭载的是660cc涡轮增压三缸发动机，可匹配CVT或五速手动变速箱。

除了小跑车之外，大发还展示了更多具有实用性的车型，包括Mira Tocot的一些定制版本。其中两款比较引人注目的是Tocot Sporza和Tocot Active。Tocot Sporza是一款采用了鲜红色和黑色双色涂装的性能小钢炮。车身侧面大大的字母拼出了它自己的名字。

而Tocot Active的设计语言在大发具有深厚的历史，Mira TR-XX以及Charade De Tomaso都采用了这种风格的设计。Tocot Active具有简约复古的美感，它采用了明亮的浅蓝色车漆、纯黑色门把手和极其漂亮的奶油色轮毂。

接下来的这个特别版，我们认为是世界上最最可爱的车型之一，它就是Move Canbus。车的前脸看起来似乎“面带笑意”，再加上蓝白双色调的车漆，整辆车看起来更加精致可爱了。它的配色方案可能跟大众巴士比较相似，但其实它是受到备受动漫迷喜爱的虚拟形象——初音未来的启发。蓝色和白色象征着初音未来的头发和衣服，一些小小的紫红色点缀象征着初音未来的发饰。

大发Hijet Marche也能迅速抓住你的注意力。它被改装成了一款装载水果的皮卡车，不过它复古风格的外观也十分引人注目。事实上，这款皮卡才是受到了大众巴士的启发，它拥有经典的双色漆和可爱的轮毂。

这些特别的K-car外表呆萌、个性十足，有没有引起你购买小型车的冲动？相比大型车外观硬朗、空间大、性能强的特点，其实小型车物美价廉、占地面积小、操控灵活，也是独具自己的特色，甚至是更适合现代化都市生活使用需要。那你可能要问了，既然它这么好，为什么会在中国走向没落，直至现在几乎踪迹难寻呢？

这事儿就得至少从卖方买方两方面说起了，其实从设计、研发、生产、组装，直到宣传、配送等各个环节，对于车企来说，小型车和大型车在投入成本方面并没有想象中那么大的差异，奈何国人讲究“排面”，无论是买房还是买车，都喜欢买大的。对于一些不太懂车的消费者，买车完全就是论块头大小。

消费者不买账，再加上对于车企来说，大型车小型车研发等基础成本是差异不大的，但是生产成本和利润差距就显而易见了，他们当然更愿意生产受到消费者欢迎的车型，这样就挤压了小型车在中国的生存空间。不过一个国家的消费文化从盲目到理性需要一个过程。如今小型车在中国不吃香，不代表人们在未来不会发现它的好处，给它重新翻盘的机会。