法拉利SP3JC等车型将亮相古德伍德速度节

日前，法拉利官方发布了一则预告，预告内容是关于其参加2019古德伍德速度节的参展车型。其中重磅车型有SP3JC、P8 0 C、Monza SP2 以及数款F1 赛车。

日前，法拉利官方发布了一则预告，预告内容是关于其参加2019古德伍德速度节的参展车型。其中重磅车型有SP3JC、P8 0/C、Monza SP2 以及数款F1 赛车。

法拉利SP3JC

法拉利 SP3JC全球仅限量一台，该车基于法拉利F12 TDF的底盘车架与动力系统打造，法拉利为此花费两年时间才完成了该车的设计生产，而生产中的每个环节都有该车买家的密切参与。

该车保留了法拉利F12 TDF的前后车身比例与整体造型，在细节处则做了特殊和专属的设计，并用上大量轻量化 的外观及底盘套件。由于客户对波普艺术颇为喜爱，于是该车的底色使用了一种名为Bianco Italia（白色）的颜色，并辅以名为Azzurro Met（蓝色）和Giallo Modena（黄色）的配色。内装部分对应外观，座椅也应用了蓝色皮革。法拉利宣称，该车应用的设计元素 也是在向其上世纪 五六十年代的经典车型致敬。

法拉利SP3JC采用6.3L V12引擎，配7挡双离合变速箱 ，前置后驱布局。官方未公布其动力参数，参考F12 TDF，其最大功率 或在574kW（780PS）左右，官方表示该车0-100km/h可在2.9s完成。

法拉利P80/C

法拉利P80/C，新车由一名来自香港的买家独家定制，以one-off的形式推出。该车基于法拉利488 GT3赛车打造，多处外观设计致敬法拉利330 P3/P4赛车与1966款法拉利Dino 206 S赛车等经典车型。

P80/C全车的碳纤维外观套件令人“碳为观止”，尤其是车头这款硕大的前铲，该车车头盖的平面在车头处向内翻折，形成向内延伸的折角，视觉上颇有法拉利308车系的风格。

相比较法拉利488 GT3赛车，P80/C的轴距 增加了50mm，该车车侧整体比例、圆弧形的座舱、圆弧形的后轮拱以及从后轮拱处延伸至车尾的一体式扰流板的设计均借鉴了经典的法拉利330 P3/P4赛车。车尾令人眼花缭乱的扰流设计以此尾喉口径巨大的双边单出排气反映了P80/C对于极致空气动力学、极致性能的高度 追求。

内装的样式以法拉利488 GT3赛车为基础，配有GT3赛车规格的方向盘、仪表、赛车桶椅与防滚架 。

动力方面，法拉利尚未透露P80/C具体动力参数，外媒猜测该车或采用与法拉利488 GT3赛车相同的动力配备。据悉，法拉利P80/C的制造计划始于2015年，是迄今为止所有法拉利One-Off项目中研发周期最长的车型。（文：太平洋汽车网 吴昱初）