奥迪e-tron迎来系统更新 续航小幅提升
日前，奥迪宣布将对e-tron全系车型进行软硬件更新；据悉，车辆更新后，动力电池实际可用容量将更大，同时续航里程也将小幅增加，且车辆动力系统效率也会得到提升。此外通过此次更新，车辆动能回收系统、热管理系统均有不同程度改进。
日前，奥迪宣布将对e-tron全系车型进行软硬件更新；据悉，车辆更新后，动力电池实际可用容量将更大，同时续航里程也将小幅增加，且车辆动力系统效率也会得到提升。此外通过此次更新，车辆动能回收系统、热管理系统均有不同程度改进。
『奥迪e-tron配s系列套件』
目前在国内市场，奥迪e-tron在售车型均为55 quattro版车型，也就是nedc续航里程为470km的版本；该车最大功率为300kw（408ps），峰值扭矩达到664n·m，电池组部分，新车配备容量为95kwh，但实际可用容量为83.6kwh的动力电池组。经过此次更新，新车动力电池组可用容量将提升至86.5kwh，在wltp标准下，新车原本wltp标准下的续航里程为417km，车辆更新后的wltp续航里程将达到436km。
『奥迪e-tron配s系列套件』
此外在车辆更新后，若用户对动力没有太大需求，车辆前电机将断开连接，当用户需要更大功率时，前后电机再同时工作，如此一来，动力系统工作效率将更高。在热管理系统部分，新车可以更有效的控制高压组件温度；且在快充模式下，新的热管理系统还可有助于延长电池寿命，另外，根据外部温度，官方称新系统可使车辆续航里程提升10%。
『奥迪e-tron配s系列套件』
在外观部分，奥迪还推出了s系列外观套件，新套件体现了奥迪e-tron对运动性的追求。除了20英寸轮圈及空气悬架外，新套件前包围两侧进气口给人带来了侵略感更强，门板下方的铝制防擦条还带有“s”徽标，其次，新车轮眉、后包围、后视镜、侧窗等部分的设计均将发生变化。（文/汽车之家 尤冬青）
相关内容
曝国产奥迪e-tron申报图 年内上市发售
近日，网络上曝光了一汽-大众奥迪e-tron工信部申报图。作为一款纯电动豪华中大型SUV，国产奥迪e-tron与在售的进口车型相比，在造型方面基本保持一致，动力预计有所下调以降低售价门槛，新车将于年内上市发售。
奥迪e-tron Sportback首发亮相 轿跑SUV
在2019洛杉矶车展开幕前夕，奥迪e-tron Sportback车型于北京时间11月20日正式亮相。作为奥迪e-tron系列的第二款车型，奥迪e-tron Sportback与e-tron采用了相同的平台，不同的在于它是一款轿跑SUV，风阻系数为0.25，WLTP标准下续航里程为446km（55 quattro版本）。
奥迪e-tron正式宣布上市 售价69.28万起
奥迪e-tron正式上市，售价区间为69.28-82.86万元。奥迪e-tron基于电动平台打造，是奥迪品牌首款量产纯电动车型，其0-100km最快加速时间仅为5.7s，nedc续航里程达到470km。
奥迪e-tron推低功率版本 最大功率230kW
日前，奥迪宣布将为旗下e-tron车型增加低功率入门级车款——奥迪e-tron 50 quattro，以满足更多人对其的需求。据悉该车依然会在前后轴搭载一台电机，系统最大功率为230kW(313Ps)和最大扭矩为540N·m，并搭载容量为71kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为300km。