江铃域虎EV正式上市 补贴前售24.8万起
日前,从江铃汽车官方了解到,江铃域虎EV正式上市,共推出2款车型,NEDC续航里程分别为320km和335km,补贴前售价区间为24.8-26.8万元。作为一款电动皮卡,新车提供3年/6万公里的整车质保和5年/20万公里的三店质保。
日前,从江铃汽车官方了解到,江铃域虎EV正式上市,共推出2款车型,NEDC续航里程分别为320km和335km,补贴前售价区间为24.8-26.8万元。作为一款电动皮卡,新车提供3年/6万公里的整车质保和5年/20万公里的三店质保。
江铃域虎EV 正式上市 | |
车型 | 补贴前售价(万元) |
4×2 LX | 24.8 |
4×2 LX(M1类) | 26.8 |
造型方面,新车在外观上沿用了域虎7车型的整体风格,但细节处有所修改。大嘴式进气格栅加入了横幅式纹路,配合蓝色的装饰条更显凶狠。在格栅的右侧加入了EV标识以表明身份。车身侧面,固定货物的锚点和龙门架都没有缺席,一定程度上也提升了视觉观感。
内饰方面,新车的整体造型颇显成熟,环抱式设计加入了银色装饰点缀,颇具格调。动力方面,新车搭载的电动机最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩280Nm。三元锂电池的容量为66kWh,不过两款车型的续航里程和百公里提速稍有差别,普通版车型的NEDC续航里程为320km,百公里加速时间15s;M1类车型NEDC续航里程为335km,百公里加速时间12.5s。快充时,0-80%电量的充电时间为1小时,慢充需要10小时。
编辑点评:皮卡车型在外观上和主流车型有着相当大的区别,配合较为强悍的越野性能,在一定程度上已经形成了“个性”、“狂野”等标签。但电动皮卡这个事儿吧,定位似乎有些迷了。三百多公里的续航里程让人很难敢开着域虎EV放心去野,但只在城市里驾驶的话,像北京等限牌城市还对皮卡限行,而不限行皮卡的城市比如唐山也没有限购燃油机动车啊?
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