小鹏P7新增后驱长续航版车型 预售24万

日前，小鹏汽车发布了小鹏P7的后驱长续航版车型，作为入门版车型，该车的预售价为24万元，NEDC标准下续航里程将超过550km。此外，小鹏P7还提供后驱超长续航版和四驱高性能版，预售价格分别为27万元和37万元，NEDC标准下续航里程分别为650+km和550+km。

日前，小鹏汽车发布了小鹏P7的后驱长续航版车型，作为入门版车型，该车的预售价为24万元，NEDC标准下续航里程将超过550km。此外，小鹏P7还提供后驱超长续航版和四驱高性能版，预售价格分别为27万元和37万元，NEDC标准下续航里程分别为650+km和550+km。

外观方面，小鹏P7采用了非常科幻的设计，和小鹏汽车已经推出的G3车型对比而言，两车之间的家族化特色很不明显。小鹏P7采用了分体式大灯的设计，上半部分采用了贯穿式的LED灯带，拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。

车身侧面，溜背的造型让小鹏P7看起来十分流畅，而无框车门也进一步提升了这款车的拉风程度。细节上，红色的卡钳、双色的轮圈等等都提升了侧面的视觉效果。除此以外，小鹏P7还采用了隐藏式门把手，这也可以进一步将低风阻以提升续航里程。

车尾部分，小鹏P7车型的尾灯同样采用了分体式设计，上半部分也依然是贯穿式造型，与前脸形成了完美的呼应。此外，预计小鹏P7也将采用掀背式的后尾门，这也可以提升后备厢的利用率。

内饰方面，小鹏P7内饰采用时下流行的设计，仪表盘与中控屏采用一体式设计，这种设计风格非常受当下年轻消费者的青睐，内饰采用黑/红配色，看上去格外运动。

小鹏P7将搭载将电机、电控、减速器高度集成的三合一电驱系统，整套电驱系统体积仅18.6L，电机系统最高效率超过95%。四驱高性能版车型除了后轴最大功率196kW（267Ps）的电机之外，前轴还有一台最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为265Nm的前电机，系统综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为660Nm，0-100km/h加速时间为4.3s。后驱长续航/超长续航版车型将在后轴上搭载一台永磁同步电机，最大功率为196kW（267Ps），最大扭矩为390Nm。

编辑点评：数据显示，小鹏G3的交付量已连续3月位列新势力交付第一名，这还是在小鹏G3开展交付没多久的情况下。但相对于发力了新能源领域的传统车企而言，单月几千辆的销量未免有些不够看。小鹏P7的到来将拓展小鹏汽车的产品线，对品牌形象也有向上扶持的作用。