雪佛兰开拓者入门配置丰富 4月中旬上市

日前，我们从上汽通用雪佛兰官方获取到了开拓者入门车型部分配置。新车定位中大型SUV，将提供RS版、Redline尚·红版及标准版三种外观可选，并于4月中旬上市销售。同时，通过相关渠道了解到，其入门版配置车型售价区间或为26万元起。

日前，我们从上汽通用雪佛兰官方获取到了开拓者入门车型部分配置。新车定位中大型SUV，将提供RS版、Redline尚·红版及标准版三种外观可选，并于4月中旬上市销售。同时，通过相关渠道了解到，其入门版配置车型售价区间或为26万元起。

  外观方面，新车采用官方称为“X型雷霆”的前脸，前格栅造型其实也是最新的家族式设计。同时，其配备的分体式前大灯和标志性的LED日行灯十分犀利抢眼，营造出了比较夸张的视觉效果。根据车型的不同，新车将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，分别搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配红色RS徽章以及Redline尚·红版特有黑色前中网。车尾方面，新车设计相对平淡，线条相对于车头和车侧而言更为柔和，双Y型LED尾灯的视觉效果也十分出色。

  配置方面，入门版车型将配备星辉分体式LED头灯组（全自动LED大灯+LED日间行车灯）、大灯高度调节、大灯自动开启（伴我回家功能）、双Y型LED尾灯、LED高位刹车灯、防UV隔热隔音型前挡玻璃、外后视镜电动调节/加热功能/集成转向灯、主动进气格栅、双片式电动全景天窗、铝合金行李架、鲨鱼鳍天线。

  内饰方面，全新开拓者的内饰整体造型前卫、线条丰富，中控台富有层次感，四颗圆形的空调出风口形如炮筒，看上去动感十足。同时，新车采用了一块8英寸的液晶显示仪表盘以及一块10英寸悬浮式中控大屏，搭配起来更有科技感。在此基础上，全新开拓者RS版在内部增加了红色中控台缝线、红色皮质座椅缝线、亮黑饰板，细节上相比Redline尚·红版更加注重运动感的营造。

  内部配置方面，入门版车型将配备副驾驶座椅4向手动调节、驾驶员座椅10向电动调节（含电动腰托）、第二排座椅可4/6分折叠、第二排座椅前后滑动、第二排座椅靠背调节、第三排Easy entry便捷进入功能、第三排座椅可5/5分折叠、前排与第二排座椅头枕2向调节、手套箱电动开启、门板雨伞槽、前排遮阳板（带化妆镜、LED照明）、第二排中央扶手（带杯托）、前后排地毯、车顶拉手与衣物挂钩、LED前排与后排阅读灯、前排储物箱12V电源插口、后备箱12V电源插口。

  同时，在舒适性配置方面，新车还将提供定速巡航、多功能方向盘、电子手刹、空气温度湿度感应、三区独立全自动空调系统、第二/三排出风口、PM2.5空调滤芯、驾驶员侧车窗一键上下（防夹）、钥匙远程发动机启动、无钥匙进入、发动机一键启动、8寸多点触控液晶屏、4.2寸彩色数字仪表、蓝牙系统、前排双USB多媒体连接口（含Type-A/Type-C接口）、手套箱双USB多媒体连接口（含Type-A/Type-C接口）、第二排双USB多媒体连接口（含Type-A/Type-C接口）、高保真6扬声器系统、ANC主动降噪静音系统以及全新一代MyLink+智能车载互联系统（OTA远程在线升级、个性化云端账户、MyChevy车主服务、生态应用服务、Apple CarPlay/百度CarLife、自然语音识别、智能导航系统、全新安吉星智能车联系统等。

  值得一提的是，官方还将为该车提供车联系统车载App定向流量 (100G/年）、车联系统4G LTE集成车载Wi-Fi不定向流量（共含3G流量，有效期3个月）、动力总成核心部件原厂质保服务（8年16万公里）。

   安全配置方面，入门版车型提供E-Boost电子辅助制动系统、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、ESC电子稳定控制、PBA紧急制动辅助、CBC弯道制动控制、EDC发动机拖曳力矩控制、RBB后轮制动辅助、EHHSA增强型上坡辅助、BP制动力预充、BC制动清洗、SLS直线稳定性控制、VSC车辆脱困辅助、TVBB扭矩矢量控制、EPB Dynamic Braking动态刹车、EPB Control集成电子刹车、ROP主动防翻滚保护、MSD小备胎检测、EUC增强型不足转向控制、DBFN制动力衰减提示、FNC氮碳共渗刹车盘、前排预紧限力安全带、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式侧安全气帘、安全带未系提醒、发动机防盗锁止、行车自动落锁、独立数显胎压监测、倒车雷达、高清数字倒车影像系统（带动态倒车轨迹引导线）、ISOFIX儿童安全座椅接口、儿童安全锁、中控门锁、后窗除雾功能等。

  尺寸方面，新车长宽高为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm。根据配置不同，新车将提供265/45 R21、235/55 R20、235/65 R18三种规格的轮胎。动力方面，全新开拓者搭载2.0T直列四缸发动机，该发动机满足国六b排放标准，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是，从上面我们能够看到其入门车型的配置十分丰富，基本能够满足日常家庭的用车需求，而对于其更高的配置车型我们将更加期待。此外，据了解开拓者RS顶配车型还将提供四驱系统，并配备Twin-Clutch功能，从而控制左右后轮扭矩分配。新车还将配备Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动在内的多种驾驶模式。（文/汽车之家 周易）