东风雪铁龙天逸PHEV谍照曝光 采用四驱系统

日前，我们从相关渠道获得了东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS插电混动版的路试谍照，新车基本保持了现款天逸 C5 AIRCROSS的设计。根据此前申报信息显示，新车搭载一套由1.6T发动机和电机组成的插电式混动系统。按照规划，新车有望在2020年内国产上市。

日前，我们从相关渠道获得了东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS插电混动版的路试谍照，新车基本保持了现款天逸 C5 AIRCROSS的设计。根据此前申报信息显示，新车搭载一套由1.6T发动机和电机组成的插电式混动系统。按照规划，新车有望在2020年内国产上市。

外观来看，新车基本保持了现款天逸 C5 AIRCROSS的设计，新车前脸看上去层次分明，并采用了大量的圆角矩形设计元素，分体式大灯与悬浮式车顶的设计增添了时尚感。此外，新车的前包围和侧围都增加了蓝色元素，凸显其新能源车型的身份。

车尾来看，新车虽然是插电混动车型，但车辆尾部后保险杠下方的矩形双边共两出式排气继续得到保留。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm。

内饰方面，新车与现款燃油版车型保持一致，整体采用黑色和米色作为内饰的主色调。内饰设计遵循了以圆角矩形为主的造型思路，各个区域之间层次分明。参考新车海外版官图来看，新车在电子挡杆处增加了纯电行驶模式的切换选择按键。

在动力方面，根据此前申报信息显示，新车搭载一套1.6T发动机和电机组成的插电式混动系统，最大功率为147kW（200Ps），最高车速可达220km/h。但新车电驱系统相关的，申报信息中暂未体现，仅能得知该车的动力电池为三元锂材质。参考海外版车型动力来看，电动机最大功率110马力（电池容量为13.2kWh，纯电模式综合续航里程为55km，最高时速为135km/h），系统综合最大功率225马力。此外，根据谍照来看新车驱动形式为四驱。关于新车更多消息，我们将持续关注。（文/汽车之家 李娜）