一汽-大众汽车有限公司召回部分进口和国产奥迪汽车
日前,一汽-大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2021年10月22日起召回部分进口和国产奥迪汽车。2020年9月9日至2021年5月5日生产的部分进口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T车辆,共1785辆。2020年3月18日至2021年8月11日生产的部分国产A6L 2.0T车辆,共102425辆。
日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2021年10月22日起召回部分进口和国产奥迪汽车。具体如下:
(一)2020年9月9日至2021年5月5日生产的部分进口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T车辆,共1785辆;
(二)2020年3月18日至2021年8月11日生产的部分国产A6L 2.0T车辆,共102425辆。
本次召回范围内的车辆由于发动机和变速箱控制单元的软件配合问题,在较低车速下车辆从一档换到二档时,如果此时驾驶员突然改变驾驶意图松开油门踏板,“发动机失速保护机制”在换档过程中会被触发,从而导致发动机输出扭矩增大、发动机转速会稍微提高,可能出现1-2秒内车速突然升高3-5km/h的情况,会增加发生事故的可能性,存在安全隐患。
一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商,为召回范围内车辆免费升级发动机控制单元和变速箱控制单元软件,以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,一汽-大众汽车有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。
一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主,奥迪授权经销商会主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线:400-817-1666,了解此次召回的详细信息。
一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪汽车公告
生产者名称 | 一汽-大众汽车有限公司 | ||||
召回实施时间 | 2021-10-22至2023-10-22 | ||||
召回车辆总数量 | 1785辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
A6 Avant | A6 40TFSI | 2020 | 449 | 起:2020-09-09 止:2021-05-05 | 起:WAU7FCF20MN018057 止:WAU7FCF2XMN089623 |
A7 | A7 40TFSI | 2021 | 1336 | 起:2020-09-09 止:2021-05-05 | 起:WAURFCF20MN011618 止:WAURFDF28MN049524 |
缺陷描述 | 由于发动机和变速箱控制单元的软件配合问题, 在较低车速下,车辆从一档换到二档时,如果此时驾驶员突然改变驾驶意图,松开油门踏板,“发动机失速保护机制”在换档过程中被触发,从而导致发动机输出扭矩增大,发动机转速会稍微提高,可能会出现1到2秒内车速突然升高3-5km/h的情况。 | ||||
可能造成的后果 | 增加发生轻微事故风险的可能性,存在安全隐患。 | ||||
召回维修措施 | 升级发动机和变速箱控制单元软件。变速箱软件通过减缓离合器接合速度,使得发动机转速下降梯度趋于平缓,这样可以避免触发发动机失速保护机制。发动机软件调整失速保护的触发条件,发动机可因此调整失速阈值,并使扭矩变化趋于平缓。 | ||||
应急处置方法 | 驾驶员可以通过制动踏板和加速踏板正常制动或加速来控 制车辆。建议用户尽早前往奥迪特许经销商处进行检查维 修。 | ||||
生产车辆改进措施 | 采用了更新后的发动机和变速箱控制单元软件版本。 | ||||
投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:169;保修或索赔案件: 0 | ||||
事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
车主通知方式 | 通知车主时间:2021-10-22至2021-11-22;通知车主方式:短信,信函;服务热线(座机拨打):4008171666;服务热线(手机拨打):4008171666;通知车主方式其他: |
一汽-大众汽车有限公司召回部分国产奥迪汽车公告
生产者名称 | 一汽-大众汽车有限公司 | ||||
召回实施时间 | 2021-10-22至2023-10-22 | ||||
召回车辆总数量 | 102425辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
A6L | A6L 2.0T | 2020 | 102425 | 起:2020-03-08 止:2021-08-11 | 起:LFV3A24K0L3015997 止:LFV3A24KXM3109418 |
缺陷描述 | 由于发动机和变速箱控制单元的软件配合问题, 在较低车速下,车辆从一档换到二档时,如果此时驾驶员突然改变驾驶意图,松开油门踏板,“发动机失速保护机制”在换档过程中被触发,从而导致发动机输出扭矩增大,发动机转速会稍微提高,可能会出现1到2秒内车速突然升高3-5km/h的情况。 | ||||
可能造成的后果 | 增加发生轻微事故风险的可能性,存在安全隐患。 | ||||
召回维修措施 | 升级发动机和变速箱控制单元软件。变速箱软件通过减缓离合器接合速度,使得发动机转速下降梯度趋于平缓,这样可以避免触发发动机失速保护机制。发动机软件调整失速保护的触发条件,发动机可因此调整失速阈值,并使扭矩变化趋于平缓。 | ||||
应急处置方法 | 驾驶员可以通过制动踏板和加速踏板正常制动或加速来控 制车辆。建议用户尽早前往奥迪特许经销商处进行检查维 修。 | ||||
生产车辆改进措施 | 采用了更新后的发动机和变速箱控制单元软件版本。 | ||||
投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:169;保修或索赔案件: 0 | ||||
事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
车主通知方式 | 通知车主时间:2021-10-22至2021-11-22;通知车主方式:短信,信函;服务热线(座机拨打):4008171666;服务热线(手机拨打):4008171666;通知车主方式其他: | ||||
其他信息 | 用户可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站(dpac.samr.gov.cn)以及关注微信公众号(SAMRDPAC)了解更多信息。此外,可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 |
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