华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司再次召回部分国产及进口1999-2006款3系汽车
日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年5月1日起，再次召回部分国产及进口1999-2006款3系汽车。华晨宝马汽车有限公司召回2003年7月11日至2005年5月18日期间生产的部分国产华晨宝马318i、325i车辆，共计4193辆；宝马（中国）汽车贸易有限公司召回1999年11月18日至2006年2月23日期间生产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i车辆，共计634辆。
日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年5月1日起，再次召回部分国产及进口1999-2006款3系汽车。
（一）华晨宝马汽车有限公司召回2003年7月11日至2005年5月18日期间生产的部分国产华晨宝马318i、325i车辆，共计4193辆；
（二）宝马（中国）汽车贸易有限公司召回1999年11月18日至2006年2月23日期间生产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i车辆，共计634辆。
本次召回范围内车辆出厂时，前排乘客侧安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。这些车辆曾于2013年及2014年进行了召回，但鉴于当时高田公司就此问题的阶段性分析结果，当时召回更换的安全气囊仍然是装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。因此，当时新更换上的安全气囊虽然安全使用寿命得到了延长，但长期处于高温、高湿环境下使用后仍存在前述风险。
华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换带有更稳定药剂（硝酸胍）的前排乘客侧安全气囊，以消除安全隐患。
华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信等形式通知用户。用户可拨打宝马服务热线：400-800-6666（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。
华晨宝马汽车有限公司再次召回部分国产2003-2005款3系汽车公告
| 生产者名称 | 华晨宝马汽车有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2020-05-01至2021-05-01 | ||||
| 召回车辆总数量 | 4193辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
| BMW 3系 | BMW 318i | 2004;2005 | 1885 | 起：2004-01-31 止：2005-05-18 | 起：LBVAY97024SB00246 止：LBVEY97094SA44825 |
| BMW 3系 | BMW 325i | 2003;2004 | 2308 | 起：2003-07-11 止：2004-11-19 | 起：LBVEV19064SA20005 止：LBVEV19054SA02921 |
| 缺陷描述 | 对象车辆出厂时，前排乘客侧PSPI型气囊搭载了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，其气体发生药剂在防潮方面存在不完善，在温度和湿度反复变化的影响下，气体发生药剂有可能劣化。气囊打开过程中，可能在气体发生器内部产生过高的压力。在2013及2014年，BMW曾应高田公司要求，对这些气囊进行了更换。但介于当时高田公司就此问题的分析结果，当时更换上的PSPI型气囊仍带有硝酸铵药剂（未带干燥剂）。因此，新更换上的气囊虽安全使用寿命得到了延长，但长期处于高温高湿环境下使用后，仍存在前述风险。 | ||||
| 可能造成的后果 | 气囊展开时，气体发生器的金属外壳会破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。 | ||||
| 召回维修措施 | 免费更换新的乘客侧正面安全气囊模块。 | ||||
| 应急处置方法 | 无。 | ||||
| 生产车辆改进措施 | 车辆已停产 | ||||
| 投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0；保修或索赔案件: 0 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 通知车主时间:2020-02-21至2020-04-03；通知车主方式:电话,短信,其他方式；服务热线（座机拨打）:4008006666；服务热线（手机拨打）:4008006666；通知车主方式其他: | ||||
宝马（中国）汽车贸易有限公司再次召回部分进口1999-2006款3系汽车公告
| 生产者名称 | 宝马（中国）汽车贸易有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2020-05-01至2021-05-01 | ||||
| 召回车辆总数量 | 634辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
| BMW 3系 | BMW 318i | 1999;2000;2001;2002;2003;2004 | 313 | 起：1999-11-18 止：2004-11-18 | 起：WBAAL31080JS01972 止：WBABY710X0PP52382 |
| BMW 3系 | BMW 325i | 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006 | 108 | 起：2000-12-12 止：2006-01-27 | 起：WBAAV310X0JS50391 止：WBABD310X6PK89186 |
| BMW 3系 | BMW 328i | 1999 | 1 | 起：1999-12-29 止：1999-12-29 | 起：WBAAM51000EZ50959 止：WBAAM51000EZ50959 |
| BMW 3系 | BMW 330i | 2001;2002;2003;2004;2005;2006 | 212 | 起：2001-03-05 止：2006-02-23 | 起：WBABN51010JT82620 止：WBABW51026PK46614 |
| 缺陷描述 | 对象车辆出厂时，前排乘客侧PSPI型气囊搭载了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，其气体发生药剂在防潮方面存在不完善，在温度和湿度反复变化的影响下，气体发生药剂有可能劣化。气囊打开过程中，可能在气体发生器内部产生过高的压力。在2013及2014年，BMW曾应高田公司要求，对这些气囊进行了更换。但介于当时高田公司就此问题的分析结果，当时更换上的PSPI型气囊仍带有硝酸铵药剂（未带干燥剂）。因此，新更换上的气囊虽安全使用寿命得到了延长，但长期处于高温高湿环境下使用后，仍存在前述风险。 | ||||
| 可能造成的后果 | 气囊展开时，气体发生器的金属外壳会破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。 | ||||
| 召回维修措施 | 免费更换新的乘客侧正面安全气囊模块。 | ||||
| 应急处置方法 | 无。 | ||||
| 生产车辆改进措施 | 车辆已停产 | ||||
| 投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0；保修或索赔案件: 0 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 通知车主时间:2020-02-21至2020-04-03；通知车主方式:电话,短信,其他方式；服务热线（座机拨打）:4008006666；服务热线（手机拨打）:4008006666；通知车主方式其他: | ||||
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