日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车和国产Q50L汽车
日前，日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车和国产英菲尼迪Q50L汽车。日产（中国）投资有限公司召回2014年4月1日至2017年8月1日生产的部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车，共计4568辆。东风汽车有限公司召回2014年4月8日至2017年12月14日生产的部分国产英菲尼迪Q50L汽车，共计49616辆。
日前，日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车和国产英菲尼迪Q50L汽车。
（一）日产（中国）投资有限公司召回2014年4月1日至2017年8月1日生产的部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车，共计4568辆。
（二）东风汽车有限公司召回2014年4月8日至2017年12月14日生产的部分国产英菲尼迪Q50L汽车，共计49616辆。
本次召回范围内车辆冷机起动时，发动机高压燃油泵与低压燃油管的接合部位可能出现渗油，此情况不符合《机动车运行安全技术条件》GB 7258-2017中12.5燃料系统的安全保护的相关规定，违反安全法规要求，有起火风险，存在安全隐患。
日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，对召回范围内车辆免费更换改善后的燃油管路，以消除安全隐患。
日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，以挂号信等形式通知相关车主召回事宜。用户可登录英菲尼迪中国官方网站（www.infiniti.com.cn）或者拨打英菲尼迪客户服务中心热线：400-890-9090，获取详细信息。
日产（中国）投资有限公司召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车公告
| 生产者名称 | 日产（中国）投资有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2020-04-29至2022-04-28 | ||||
| 召回车辆总数量 | 4568辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
| G 新名Q60 | Q60 豪华版 | 2017 | 184 | 起：2016-12-01 止：2017-07-01 | 起：JNKCV74E4HM210018 止：JNKCV74E4HM210293 |
| G 新名Q60 | Q60 豪华运动版 | 2017 | 47 | 起：2017-05-01 止：2017-08-01 | 起：JNKCV74E0HM210128 止：JNKCV74E3HM210298 |
| Q50 | Q50 2.0 | 2014 | 4337 | 起：2014-04-01 止：2015-01-01 | 起：JNKCV71E2EM110015 止：JNKCV71E1EM114847 |
| 缺陷描述 | 冷机起动时，高压燃油泵与低压燃油管的接合部位可能出现渗油，但随着温度升高，渗油现象停止。由于热应力，油管发生劣化，性能变差，导致冷机状态时的油管紧缚力下降，最终产生渗油。 | ||||
| 可能造成的后果 | 冷机起动时，高压燃油泵与低压燃油管的接合部位可能出现渗油，但随着温度升高，渗油现象停止。此问题不符合GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》中12.5.1 “燃料箱及燃料管路应坚固且固定牢靠，不会因振动和冲击而发生损坏和泄漏现象”的相关要求，有起火风险，存在安全隐患。 | ||||
| 召回维修措施 | 更换燃油管与两端的卡箍。 | ||||
| 应急处置方法 | 无。 | ||||
| 生产车辆改进措施 | 切换为新供应商的零件。 | ||||
| 投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:8；保修或索赔案件: 4420 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 通知车主时间:2020-04-29至2020-06-09；通知车主方式:电话,短信；服务热线（座机拨打）:400-890-9090；服务热线（手机拨打）:400-890-9090；通知车主方式其他: | ||||
东风汽车有限公司召回部分国产Q50L汽车公告
| 生产者名称 | 东风汽车有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2020-04-29至2022-04-28 | ||||
| 召回车辆总数量 | 49616辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
| Q | Q50L | 2014 | 49616 | 起：2014-04-08 止：2017-12-14 | 起：LGBW1PE09ER000101 止：LGBW1PE05HR058873 |
| 缺陷描述 | 冷机起动时，高压燃油泵与低压燃油管的接合部位可能出现渗油，但随着温度升高，渗油现象停止。由于热应力，油管发生劣化，性能变差，导致冷机状态时的油管紧缚力下降，最终产生渗油。 | ||||
| 可能造成的后果 | 冷机起动时，高压燃油泵与低压燃油管的接合部位可能出现渗油，但随着温度升高，渗油现象停止。此问题不符合GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》中12.5.1 “燃料箱及燃料管路应坚固且固定牢靠，不会因振动和冲击而发生损坏和泄漏现象”的相关要求，有起火风险，存在安全隐患。 | ||||
| 召回维修措施 | 更换燃油管与两端的卡箍。 | ||||
| 应急处置方法 | 无。 | ||||
| 生产车辆改进措施 | 切换为新供应商的零件。 | ||||
| 投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:8；保修或索赔案件: 4420 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 通知车主时间:2020-04-29至2020-06-09；通知车主方式:电话,短信；服务热线（座机拨打）:400-890-9090；服务热线（手机拨打）:400-890-9090；通知车主方式其他: | ||||
相关内容
日产（中国）投资有限公司召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60、QX60汽车
日产自2023年2月10日起，召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60、QX60汽车，共计10465辆。具体如下：2016年9月1日至2018年3月1日期间生产的部分进口2016-2018年款的Q50汽车，共计455辆；2016年12月1日至2018年10月1日期间生产的部分进口2016-2018年款的Q60汽车，共计910辆；2016年9月1日至2018年6月1日期间生产的部分进口2016-2018年款的QX60汽车，共计9100辆。
日产（中国）投资有限公司召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60、QX60汽车
日产自2023年2月10日起，召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60、QX60汽车，共计10465辆。具体如下：2016年9月1日至2018年3月1日期间生产的部分进口2016-2018年款的Q50汽车，共计455辆；2016年12月1日至2018年10月1日期间生产的部分进口2016-2018年款的Q60汽车，共计910辆；2016年9月1日至2018年6月1日期间生产的部分进口2016-2018年款的QX60汽车，共计9100辆。
东风汽车有限公司召回部分东风日产天籁及新楼兰汽车、国产英菲尼迪汽车和启辰汽车
日前，东风汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回2020年9月8日至2020年11月5日生产的部分第七代东风日产天籁及新楼兰汽车，共计23641辆。召回2020年8月19日至2020年11月3日生产的部分国产英菲尼迪Q50L和QX50汽车，共计4977辆。召回2020年9月22日至2020年12月11日生产的部分东风启辰品牌的2020款启辰星、2021款启辰T90汽车，共计4405辆。