五菱EV50有41.86kWh 60kW， 60kW，43.2kWh 60kW，共3种动力类型，合计6款车型。因电池容量不同，续航在270,290,300公里左右。
| 41.86kWh 60kW | 驱动 | 变速箱 | 续航里程 | 指导价 |
|---|---|---|---|---|
2020款 纯电动厢式物流车 宁德加热电池 |
后置后驱 | 1挡固定齿轮比 | 270km | 11.7万 |
| 60kW | 驱动 | 变速箱 | 续航里程 | 指导价 |
|---|---|---|---|---|
2020款 纯电动5座版 宁德加热电池 |
后置后驱 | 1挡固定齿轮比 | 300km | 11.98万 |
2020款 纯电动5座版 鹏辉加热电池 |
后置后驱 | 1挡固定齿轮比 | 290km | 11.38万 |
2020款 纯电动5座版 鹏辉不加热电池 |
后置后驱 | 1挡固定齿轮比 | 290km | 11.18万 |
| 43.2kWh 60kW | 驱动 | 变速箱 | 续航里程 | 指导价 |
|---|---|---|---|---|
2020款 纯电动厢式物流车 鹏辉加热电池 |
后置后驱 | 1挡固定齿轮比 | 270km | 11.06万 |
2020款 纯电动厢式物流车 鹏辉不加热电池 |
后置后驱 | 1挡固定齿轮比 | 270km | 10.8万 |
注：新车磨合期内油耗稍高，属于正常情况，磨合期过了以后，一般车辆油耗会降低一到两个。但油耗受路况有个人驾驶习惯影响都有很大关系，一倍以上也有可能。
