特斯拉汽车（北京）有限公司召回部分进口Model 3电动汽车
日前，特斯拉汽车（北京）有限公司决定自即日起召回以下车辆。2019年1月12日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计311辆。2019年2月2日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计423辆。
日前，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
（一）2019年1月12日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计311辆。
本次召回范围内的部分车辆在装配过程中，可能未将前排安全带顶部D形环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。当车辆发生碰撞时，极端情况下如果螺钉脱落，安全带将无法按照设计预期发挥作用，会增加乘员在碰撞事故中受伤的风险，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司将为召回范围内车辆进行紧固扭矩的免费检查，如发现不符合标准紧固扭矩的情形，会对将安全带顶部D形环固定到B柱的两个螺钉进行维修，确保其达到标准的紧固扭矩；如果在检查过程中发现B柱安装孔螺纹或者D形环出现了损伤，将会对安装孔螺纹进行维修或者对D形环维修、更换，以消除安全隐患。
（二）2019年2月2日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计423辆。
本次召回范围内的部分车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓，随着时间的推移螺栓可能会松动。极端情况下如果固定螺栓变得足够松动或从转向节中脱出，以致卡钳与轮辋内表面接触，则车轮可能无法自由转动，并可能导致轮胎失压，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司将为召回范围内车辆进行制动卡钳螺栓紧固扭矩的免费检查，如发现不符合标准紧固扭矩的情形，将重新紧固螺栓至标准扭矩；如果在检查过程中发现车辆由于螺栓松动或者丢失造成了转向节或轮辋的损伤，特斯拉将提供免费维修，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆召回维修前，车主应谨慎驾驶车辆，并在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。
特斯拉汽车（北京）有限公司将以挂号信、邮件等形式通知相关用户。特斯拉服务中心也将主动联系相关车主，安排召回维修事宜。用户可通过手机和固定电话拨打特斯拉客户服务热线：400-910-0707进行咨询。
特斯拉汽车（北京）有限公司召回部分进口Model 3电动汽车公告（一）
| 生产者名称 | 特斯拉汽车（北京）有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2021-05-31至2022-05-30 | ||||
| 召回车辆总数量 | 311辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
| Model 3 | Model 3 E3D5 | 2019 | 107 | 起：2019-01-23 止：2019-11-18 | 起：5YJ3E7EB8KF226132 止：5YJ3E7EB7LF555101 |
| Model 3 | Model 3 E3DP5 | 2019 | 61 | 起：2019-01-12 止：2019-11-19 | 起：5YJ3E7EB2KF205101 止：5YJ3E7EC2LF608974 |
| Model 3 | Model 3 E3R5 | 2019 | 140 | 起：2019-02-10 止：2019-05-10 | 起：5YJ3E7EA8KF270851 止：5YJ3E7EA1KF360567 |
| Model 3 | 标准续航后驱升级版E1R5 | 2019 | 3 | 起：2019-10-20 止：2019-11-20 | 起：5YJ3E7EAXLF549039 止：5YJ3E7EA5LF629669 |
| 缺陷描述 | 本次召回范围内的部分车辆在装配过程中，可能未将前排安全带顶部D型环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。当发生碰撞的时候，极端情况下如果螺钉脱落，安全带将无法按照设计预期发挥作用，增加乘员在碰撞事故中受伤的风险，存在安全隐患。 | ||||
| 可能造成的后果 | 如果任何一个将肩带顶部D型环固定到B柱的紧固螺钉不符合标准的紧固扭矩，当发生碰撞的时候，极端情况下如果螺钉脱落安全带将无法按照设计预期发挥作用，增加乘员在碰撞事故中受伤的风险，存在安全隐患。 | ||||
| 召回维修措施 | 将为召回范围内车辆进行紧固扭矩的免费检查，如发现不符合标准紧固扭矩的情形，会对将安全带顶部D型环固定到B柱的两个螺钉进行维修，确保其达到标准的紧固扭矩；如果在检查过程中发现B柱安装孔螺纹或者D型环出现了损伤，将会对安装孔螺纹进行维修或者对D型环维修或更换,以消除安全隐患。 | ||||
| 应急处置方法 | 车辆召回维修前，车主应谨慎驾驶车辆，并在召回开始后 尽快联系服务中心进行检修。 | ||||
| 生产车辆改进措施 | 2021年4月4日开始，在故障分析继续进行的同时，出于最大程度的谨慎，只有在生产经理确认和批准的前提下，才可以对任何一个紧固螺钉的不合格检查和维修进行关闭操作。 | ||||
| 投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0；保修或索赔案件: 0 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 通知车主时间:2021-05-31至2021-06-30；通知车主方式:邮件,信函；服务热线（座机拨打）:400-910-0707；服务热线（手机拨打）:400-910-0707；通知车主方式其他: | ||||
特斯拉汽车（北京）有限公司召回部分进口Model 3电动汽车公告（二）
| 生产者名称 | 特斯拉汽车（北京）有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2021-05-31至2022-05-30 | ||||
| 召回车辆总数量 | 423辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
| Model 3 | Model 3 E3D5 | 2019 | 163 | 起：2019-02-02 止：2019-11-20 | 起：5YJ3E7EB2KF204689 止：5YJ3E7EB0LF629376 |
| Model 3 | Model 3 E3DP5 | 2019 | 11 | 起：2019-02-10 止：2019-11-19 | 起：5YJ3E7EB8KF246395 止：5YJ3E7EC1LF608951 |
| Model 3 | Model 3 E3R5 | 2019 | 145 | 起：2019-02-23 止：2019-08-31 | 起：5YJ3E7EA7KF268251 止：5YJ3E7EA9KF528696 |
| Model 3 | 标准续航后驱升级版E1R5 | 2019 | 104 | 起：2019-07-23 止：2019-11-13 | 起：5YJ3E7EA9KF444233 止：5YJ3E7EA8LF595937 |
| 缺陷描述 | 本次召回范围内的部分车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓，随着时间的推移，螺栓可能会松动。极端情况下如果固定螺栓变得足够松动或从转向节中脱出，以致卡钳与轮辋内表面接触，则车轮可能无法自由转动，可能导致轮胎失压，继而可能增加碰撞风险，存在安全隐患。 | ||||
| 可能造成的后果 | 在极端情况下，如果固定螺栓变得足够松动或从转向节中脱出，以致卡钳与轮辋内表面接触，则车轮可能无法自由转动，可能导致轮胎失压，继而可能增加碰撞风险，存在安全隐患。 | ||||
| 召回维修措施 | 将为召回范围内车辆进行紧固扭矩的免费检查，如发现不符合标准紧固扭矩的情形，将重新紧固螺栓至标准扭矩；如果在检查过程中发现车辆由于螺栓松动或者丢失造成了转向节或轮辋的损伤，特斯拉将会安排拖车服务将车辆运送至最近的服务中心进行免费维修，以消除安全隐患。 | ||||
| 应急处置方法 | 车辆召回维修前，车主应谨慎驾驶车辆，并在召回开始后 尽快联系服务中心进行检修。 | ||||
| 生产车辆改进措施 | 2020年12月23日，进行失效模式分析的同时，出于谨慎考虑，在装配步骤中增加程序上的拧紧失败认定功能，确保动力工具控制的拧紧计数功能与监控程序互锁。这个功能确保了任何紧固件在反松（逆时针旋转）后，会记录反松后的正确的正转扭矩（顺时针拧紧）。此外，在2021年1月4日，装配步骤使用了一个多轴工具，每个紧固件都有一个专用的头。通过一次操作，该工具可以同时将每个紧固件固定到正确的规格，而不需要操作员从一个紧固件移动到下一个。2021年4月5日，多轴刀具的松动功能默认禁用。在没有生产经理批准的情况下，操作人员不能再通过解锁工具来松开或拔出螺栓。 | ||||
| 投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0；保修或索赔案件: 0 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 通知车主时间:2021-05-31至2021-06-30；通知车主方式:邮件,信函；服务热线（座机拨打）:400-910-0707；服务热线（手机拨打）:400-910-0707；通知车主方式其他: | ||||
| 其他信息 | 用户可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（dpac.samr.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 | ||||
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