安全气囊可能撕裂,特斯拉召回部分进口Model S、Model X电动汽车
特斯拉汽车(北京)有限公司召回生产日期在2024年11月20日至2024年11月26日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车,共计63辆。 本次召回范围内的部分车辆,由于供应商生产工艺的原因,驾驶员正面安全气囊囊袋织物在组装过程中可能出现损坏。极端情况下,驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开时,气囊囊袋可能撕裂。
- 2153
- 0
特斯拉汽车(北京)有限公司召回生产日期在2024年11月20日至2024年11月26日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车,共计63辆。 本次召回范围内的部分车辆,由于供应商生产工艺的原因,驾驶员正面安全气囊囊袋织物在组装过程中可能出现损坏。极端情况下,驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开时,气囊囊袋可能撕裂。
日前,特斯拉(上海)有限公司召回生产日期在2021年9月28日至2024年11月22日的部分国产Model 3和Model Y电动汽车,共计77650辆。 本次召回范围内的部分车辆,由于软件策略的原因,导致在某些情况下车辆启动后无法立即显示已监测到的胎压监测系统故障,存在安全隐患。
特斯拉汽车(北京)有限公司召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X电动汽车,共计870辆。本次召回范围内的部分车辆,使用粘合胶将车顶前饰板及中间饰板安装至车辆顶部,同时需要使用底涂剂来增加两者之间的附着力。由于饰板表面的底涂剂不足,随着时间的推移,饰板的附着力可能减弱,极端情况下饰板可能会从车辆上脱落,存在安全隐患。
特斯拉汽车召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车,共计1683627辆。 在前备箱盖解锁后,前备箱闩锁总成系统可能无法检测到前备箱盖处于解锁状态,车辆无法发出前备箱未锁紧的提示,极端情况下可能导致车辆行驶时前备箱盖被掀开,影响驾驶员视野,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。
特斯拉汽车(北京)有限公司召回生产日期在2019年1月12日至2024年4月26日期间的部分进口Model 3,Model S和Model X电动汽车,共计5836辆。本次召回范围内部分车辆由于生产制造原因,导致驾驶员座椅占位功能异常,在车辆启动后且驾驶员未系安全带的情况下,座椅安全带提醒装置不能发出警示音和视觉警示,存在安全隐患。
特斯拉汽车召回生产日期在2023年1月27日至2024年1月7日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车,共计1071辆;生产日期在2023年9月12日至2024年1月12日期间的部分国产Model 3电动汽车,共计7629辆。本次召回范围内的部分车辆由于软件问题,造成后摄像头集成电路通讯不稳定,可能会导致倒车影像无法显示,存在安全隐患。
日前,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车,共计1610105辆。本次召回范围内的车辆,在自动辅助转向功能开启情况下,驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。
日前,特斯拉汽车(北京)有限公司召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车,共计7538辆。本次召回范围内的车辆因车门解锁逻辑控制问题,在发生碰撞时,非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离,使车门处于非锁紧状态,存在安全隐患。
特斯拉汽车召回生产日期在2023年7月7日至2023年8月1日的部分进口Model X电动汽车,共计2辆。本次召回范围内的车辆曾在特斯拉服务中心进行过方向盘类型改装,改装后的新方向盘仍然安装了原类型方向盘的安全气囊,导致安全气囊与新方向盘不匹配。车辆发生碰撞时,该安全气囊的保护性能可能受到影响,会增加驾驶员在事故中受伤的风险,存在安全隐患。
特斯拉汽车自2023年10月20日起,召回生产日期在2021年10月13日至2023年9月28日期间的部分进口Model X电动汽车,共计4787辆。本次召回范围内车辆,因车辆控制器接收的制动液位传感器信号的标定范围不足,在制动液位较低时可能无法发出警报,极端情况下影响车辆的制动,增加碰撞风险,存在安全隐患。
日前,特斯拉汽车召回生产日期在2023年1月17日至7月11日的部分进口Model S和Model X电动汽车,共计37辆。本次召回范围内部分车辆前视摄像头安装不满足俯仰角设计要求,导致部分主动安全功能不能正常启用,且不能向驾驶员发出相应提醒,存在安全隐患。
日前,特斯拉汽车召回生产日期在2023年2月5日至5月16日的部分进口Model S和Model X电动汽车,共计234辆。本次召回范围内车辆在生产环节或售后维修中拆解了第一排座椅安全带和预紧器,在重新安装时可能没有按照设计规范将安全带与预紧器锚点连接。如果车辆发生碰撞,安全带可能无法发挥设计的约束作用,存在安全隐患。
日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车,共计1104622辆。
日前,特斯拉汽车自即日起,扩大召回生产日期在2015年10月14日至2020年8月23日期间的部分进口Model S电动汽车,共计2649辆。本次召回属于2021年12月31日发布的《特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司召回部分进口Model S、进口和国产Model 3电动汽车》召回活动的扩大召回。
日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司决定自即日起召回生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间的部分进口Model 3电动汽车,共计2736辆;生产日期在2019年10月14日至2022年9月26日期间的部分国产Model 3电动汽车,共计10127辆。
日前,特斯拉(上海)有限公司召回生产日期在2020年12月27日至2022年11月7日期间的部分国产Model 3电动汽车,共计142277辆;召回生产日期在2021年1月1日至2022年11月11日期间的部分国产Model Y电动汽车,共计292855辆。
特斯拉汽车(北京)有限公司决定自即日起召回生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车,共计67698辆。
日前,特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月23日起,召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车,共计107293辆。
日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年4月29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2022年3月25日期间的部分进口和国产Model 3高性能版电动汽车,共计14684辆(其中进口汽车1850辆,国产汽车12834辆)。
日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年4月7日起,召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车,共计127785辆(其中进口Model 3汽车34207辆,国产Model 3汽车93578辆)。